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如何保護發動機不受傷

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如何保護發動機不受傷

發布日期:2016-09-07 09:23 來源:http://www.chljy.com 點擊:


如何保護發動機不受傷

 省錢省心又讓愛車免受“診療”之苦,日常的保養和愛惜才最為重要。 就連汽車老手都不免遊走在這樣的誤區裏,不經意間,就會讓發動機很受傷的:

 誤區一:認為發動機冷卻水溫越低越好

     夏天已見雛形,麵對夏季天氣的炎熱,有的司機認為發動機冷卻水溫度盡可能低些更好,其實不然,過低的水溫反而會使發動機受損。其實,汽車發動機很脆弱,它是既怕熱又怕冷。如果冷卻水溫度過低,就會使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機油黏度增加,發動機 降低。不同車型的發動機對水溫要求可能不一樣,問題的關鍵就在於要將其控製在合理的範圍之內。

誤區二:貪圖便宜,使用劣質潤滑油

    有的車主為圖省事省錢,常會在路邊小店或向不法油販購買劣質潤滑油使用,認為反正經常添加不會有什麽問題。可結果卻造成發動機缸套上部強烈腐蝕,其磨損量比正常值大1-2倍。此外,若潤滑油濾清器工作不正常,潤滑油得不到有效的過濾,含有大量硬質顆粒的潤滑油也必然會使氣缸套內璧磨損加劇。

誤區三: 多些更好。

    對於機油的作用,想必不懂車的人也會脫口而出。可是,並不是機油多了,它起到的潤滑效果就會加大。AG8游戏知道,在發動機 中的機油不足時,會出現因潤滑不夠,磨擦加劇現象出現,而造成發動機受損。但是,如果加入過多機油的話,發動機在工作時曲軸柄、 大端就會產生劇烈的攪動,使發動機工作不穩。而且還會因激濺到缸壁上的機油增多,從而產生燒排機油的故障,在特定情況下還可能會產生危險。因此,機油的攝入並不是越多越好,而是應該將其控製在機油標尺的高、低刻線之間為宜。

    如此一來,添加減摩修複劑成為了很多車友應對潤滑油問題的有效解決方式。也有很多車隊的朋友開始給我介紹修複劑產品,最多的就要屬摩安金屬減摩修複劑了,值得我推薦的最重要的一點原因在於,它是所接觸到的唯一能夠在線進行修複的產品。它不但在修複作用上能夠更勝一籌,而且與是否補油、換油無關。可謂是“一次添加作業,機械終生受益”。


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