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誤用S擋的車主 汽車常識得補補

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誤用S擋的車主 汽車常識得補補

發布日期:2016-10-09 16:47 來源:http://www.chljy.com 點擊:


誤用S擋的車主 汽車常識得補補


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誤用S擋的車主 汽車常識得補補


    最新統計表明,杭州目前每5個人就擁有一輛私家車。在汽車廣泛進入普通家庭的同時,汽車知識的普及也顯得越加重要,許多車主尤其是女性車主因為不了解汽車,日常生活中常鬧出許多笑話,就像對S擋的這些誤讀一樣。其實,S擋就是AG8游戏所說的運動(S即sport)。許多豪華車、高性能車都配有S擋,一些**車如本田思域的高配車型也有S擋設計。 

    S擋為汽車運動模式 S擋運動模式下,變速箱可以自由換擋,但是換擋時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,即時輸出大扭力,使車輛動力加大。一般來說,像普通自動擋或者CVT車型都是將轉速保持在2000轉左右,而到了S擋的話一般都是將換擋時機延遲到發動機運轉最好的時候,如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉速紅區。使用S擋時,由於轉速提高,發動機噴油量發生變化,力度加大。同時,懸架相對於平時變得更加硬朗,這樣過彎時側傾會減小,刹車也不怎麽點頭。當然,S擋模式下舒適性就差一些。由此看來,S擋既不是網友所說的“爬坡擋”或“下坡擋”,更不是什麽“雪地模式”。所謂的爬坡和下坡擋,是指某些帶手自一體變速箱的車子的L擋,通過手動降擋來改變發動機動力的輸出,從而使動力增大。S擋不可經常使用可能因為不知道S擋的工作原理和作用,許多車主會像記者的那位朋友一樣“沒敢去用”。那麽什麽情況下適宜用S擋模式?經常使用會不會產生不良後果? 從油耗上看,因為高轉速時噴油量加大,S擋模式的油耗比普通模式多很多。以東本思域為例,平時D擋下的油耗在百公裏10L左右,而S擋模式下的瞬間油耗則會達到12L甚至13L。根據S擋模式的原理,因為可以瞬間提高轉速,所以大多數情況下作為超車所用。但因S擋隻是延遲升檔而不改變其他工作環節,勢必使短時間內變速箱負荷增大,溫度也伴隨升高,帶來的磨損也會隨之加劇。不過,使用S擋對車輛也有有利的一麵,經常使用高轉速行駛,對於清除發動機內積碳很有好處。     

    采訪中,記者發現,還有很多車主對愛車存在著類似誤解。例如別克賽歐變速箱上的雪花按鍵,可不是下雪天模式,它的意思是用於濕滑路麵起步。按下此鍵時,車輛將不從1擋起步,而直接從2擋起步,以減低扭力輸出,避免車輛在濕滑路麵上起步時打滑。又如ODOFF按鍵表示該車的最高擋位被禁止使用,以5速變速箱為例,使用這個按鍵的話,車輛最高隻能掛到4擋。看來,汽車普及了,AG8游戏不但要會開車,首先還得了解車,不然會鬧出更多笑話,繼而影響行車安全。


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