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汽車零部件如何增加出口成色

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汽車零部件如何增加出口成色

發布日期:2016-12-23 10:53 來源:http://www.chljy.com 點擊:

    改善生產工藝流程,簡化加工工序,同樣重慶汽車零部件能降本增效。 AG8游戏生產線上的氣動壓力機,可以將衝壓件的所有生產工序進行集合,在一副模具上就可以完成多個工序,一般有衝孔、落料、折彎、切邊等,實現了一次衝壓一次成型。工序少了,成本低了,利潤就上來了。 比如,汽車刹車片消音片,單衝的話需要10道工序,現在一次完成,僅原材料這塊成本就降低了30%左右,利潤增幅超過20%。在大規模生產中,降本增效的作用不可小覷。

    雖然電磁閥是個普通小零件,但是生產工藝不簡單,需要一次鍛造成型,再通過後續車削加工、軟氮化處理等十幾道工序才能成形。

    當前,發展的競爭越來越表現為創新的競爭,誰在創新上先行一步,誰就擁有了引領發展的主動權。 “現在汽車零部件產業競爭激烈,內有追兵,外有貿易壁壘的圍堵,必須立足源頭創新,下大力氣革新工藝,降成本提效益,才能在國際市場中站穩腳跟,賺得到錢。

重慶汽車零部件

    產品創新必須要早、快、準,要緊跟行業發展最新趨勢,準確把握市場需求,第一時間將創新成果轉化成產品。拓科公司根據歐美市場需求,今年開發了氣壓式盤式製動器零部件,填補市場空白。氣壓式製動器製動性能優越,散熱好,能夠有效減少刹車間距,大幅度減少交通意外的發生,目前主要使用在商用車上,已經出口80萬美元,未來的3年內出口將增加到300萬美元以上。

    把技術創新優勢轉化為產品競爭優勢,進而升級為出口競爭優勢。目前國際汽車零部件出口市場格局基本成型,作為後起之秀,要想打開市場,必須找到新的方法和渠道,借助互聯網的力量,跨境重慶汽車零部件電商就成為‘彎道超車’,搶占市場份額新模式。 ”安徽雷風動力科技有限公司負責人劉恩光告訴記者,歐美市場的汽車用戶再製造能力較強,對汽車改裝、維修等設備需求旺盛,成為主要出口市場,自2011年成立以來,渦輪增壓器和機芯總成等零部件,每年通過跨境電商出口額約300萬美元,年增長率20%左右。


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