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重慶汽車配件廠家介紹最全麵的減震器知識!

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重慶汽車配件廠家介紹最全麵的減震器知識!

發布日期:2017-06-21 11:00 來源:http://www.chljy.com 點擊:

   油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應拉出減震器,若感到有發卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減震器活塞連杆有無彎曲,活塞連杆表麵和缸筒是否有劃傷或拉痕。


    如果減震器沒有漏油的現象,則應檢查減震器連接銷、連接杆、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應進一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況采取修磨或換件的辦法修理。


減震器


    另外,減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障,這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修理。減震器在進行檢查修複後應在專門試驗台上進行工作性能試驗,當阻力頻率在100±1mm時,其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定,表明減震器基本正常。


    以上就是車輛減震器的常規檢查和出現問題的應對方式,很多喜歡改裝的朋友最喜歡的就是改排氣、加包圍、改避震和上絞牙大家的出發點都是盡可能的提高車輛的某一方麵的性能。但是再強的改裝也很難做到原廠的匹配度,安全方麵也無法得到保障,所以改裝車才不被國家允許上路。


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