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汽車真的越重越安全嗎?汽車安全三大誤區

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汽車真的越重越安全嗎?汽車安全三大誤區

發布日期:2017-09-13 11:04 來源:http://www.chljy.com 點擊:

      網上流傳這樣一句話,皮薄餡大有三脆,雅閣天籟凱美瑞,看到這句話,大家總會覺得日係車太輕,不安全,有的人會說,德國車皮厚,日本車薄,所以德國車肯定比日本車安全,汽車安全是很多人都非常關心的,但是很多人對汽車安全存在很大的誤區,不是說鐵皮越厚,就一定越安全。

 

      近些年,一直聽身邊想買車的朋友在嘀咕是買重的還是輕的車更好?不知不覺中,車輛重量已經成為了車主選購的一大參考指標。究其原因,可能是由於前些年人們從某幾起車禍中總結中:質量大的車更經得起撞。


誤區一:鐵皮越厚就越安全嗎?

      說到車重,大家肯定會想到車身的材質,很多汽車廠商在宣傳自己產品安全性的時候,都不會說自己使用的鐵皮多厚,大多數都會強調自己使用了強度多高的材料,以及碰撞幾顆星。實際上,當行車速度達到60公裏以上時,1.5噸的汽車發生碰撞時,多出的0.2毫米的鐵皮厚度根本不會起到任何作用。


誤區二:車身越重越安全嗎?

     其實在車身重量相同的情況下,車身結構更合理以及方才硬度越高的越全,比如以下是6.8噸的卡車在時速60km/h時發生碰撞時嚴重變形,但是1.3噸的轎車在時速60km/h時未發生嚴重變形,因此車重未必安全,安全結構設計更為重要。



誤區三:汽車輕量化是偷工減料

經典物理定律不可違背,於是似乎汽車應該重一些才好,而車重與安全性的這個話題也一直是各種平台上的熱門話題之一。近幾年來,汽車輕量化逐步成為了行業內的新興熱詞,汽車輕量化設計所帶來的不僅僅是安全性的增強,對於汽車的動力性以及燃油經濟性也有很大的提升,權威實驗證明,若整備質量每減少100公斤,百公裏油耗可降低0.3~0.6升。輕量化其實就是為了滿足大家低購車成本和低油耗的要求而衍生的“車型”,車越重成本越高,油耗當然也會相對的更高,相反的就是輕量化車型了。

 

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