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汽車配件廠家教你如何看懂汽車的發動機參數

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汽車配件廠家教你如何看懂汽車的發動機參數

發布日期:2018-08-02 00:00 來源:http://www.chljy.com 點擊:


活塞從氣缸的上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量,由於汽車發動機通常都有若幹個氣缸,所以發動機的排量就是所有氣缸排量之和。


汽車知識:如何看懂汽車的發動機參數

排量可以說是發動機最重要的參數之一,它直接關係到發動機的很多技術指標。通常來說,在自然吸氣和增壓發動機的各自範疇內,排量和動力是成正比的,同時排量也和油耗以及碳排放成正比,不過這也不是絕對的。比如當今一台1.6L自然進氣發動機已經可以與幾年前的1.8L甚至2.0L發動機的動力相媲美,而燃油經濟性則更加出色,這就是技術發展所帶來的成果。


如果整體來看,現今增壓技術的廣泛應用使得小排量增壓發動機做到了更優的動力性和更少的燃油消耗。總的來說,一台發動機的排量基本代表了一輛車的定位,同排量發動機之間由於技術方麵的原因在動力性(功率、扭矩)和油耗方麵會有一定的差異。

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進氣方式主要有兩種:自然進氣和增壓進氣。由於自然進氣發動機是利用氣缸運行中所產生的負壓將外部空氣吸入,所以這種進氣方式的發動機也稱為自然吸氣式發動機,也可以表示為“NA”。


前麵AG8游戏提到,由於發動機的排量在一定程度上是和油耗以及碳排放成正比關係的,所以為了在有限的排量內盡可能增加發動機的動力,同時油耗和碳排放還能保持在相對合理的範圍內,所以就此引入了增壓進氣的方式。簡單來說,這種進氣方式就是在進氣口前加裝一個“增壓風扇”,通過風扇的轉動強製增加發動機的進氣量。進氣量增大後,發動機電腦便可以適當的多噴油來提高發動機的動力。當前增壓進氣的方式主要有渦輪增壓和機械增壓兩種。





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